适用于2005-2010款克莱斯勒300 2.7升和3.5升发动机的左右两侧催化转化器
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适用车型
适用于 2005-2010 克莱斯勒 300 2.7 升
适用于 2005-2010 克莱斯勒 300 3.5 升
注意
⭐EPA 批准。仅适用于 联邦排放 车型。
⭐不允许 在加利福尼亚州、纽约州、科罗拉多州和缅因州注册的车辆上销售、安装或使用。
规格
条件：100% 全新并保证质量
材料：不锈钢
连接类型：2 螺栓
车辆位置：前、左、右
配件类型：直接更换
条件：100% 全新并保证质量
材料：不锈钢
连接类型：2 螺栓
车辆位置：前、左、右
配件类型：直接更换
标签和认证：EPA
氧传感器位置：催化剂后
包括物品：螺栓、螺丝、密封件
制造商保修：5 年
限制州：
加利福尼亚州、纽约州、科罗拉多州和缅因州
特点
- 按照原车制造，非通用型号。高度契合，做工完美。
- 产品外部为不锈钢结构，陶瓷载体完全填充金属外壳内部。
- 陶瓷中空内部涂有CeO2稀土稳定剂金属，比例符合标准，在极端条件下经过充分测试后，耐热性大大提高，使用寿命全面延长。
- 高流量设计保持最大发动机输出并最大化催化效率。为您的发动机提供更多氧气，以增加动力和性能。
包装内含
2 个催化转化器
带/安装附件
⭐关于DTC码 P0420 / P0430
如果您的转换器由于发动机排放错误/问题需要更换。这必须在安装新转换器之前纠正。
不正确的火花塞
浓或稀的燃油混合物
O2传感器未正常工作 燃油喷射器问题
发动机机油或冷却液消耗高
EGR问题
排气系统泄漏
点火正时不正确
内部发动机损坏
即使您正在安装全新的转换器，上述任何一种情况都可能导致DTC码
安装
强烈建议进行专业维护和安装。
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3.所有附件（润滑剂、贴纸、安装说明）
4.制造商文件（手册、保修卡、注册信息等）
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